みにきちBBS・2ndシーズン
あちこち中止や延期だ - みにきち
2020/03/04 (Wed) 19:33:55
猛威を奮う、コロナウイルス。
昨年、交流戦において、コラボレーションを果たした、SーGT×DTM。
SーGT岡山テストが無観客なら、DTMは急遽、イタリア・モンツァのテストをドイツ・ホッケンハイムに変更。
チームも色々と段取りがあっただろうに。どんだけ、金掛かってんねん!
岡山なんか、お客がいてナンボの世界ですからねぇ~。
出展を予定していた屋台とか、大打撃なんじゃないですか?
私としては、フォーミュラeの韓国が予定通りに開催されますように。
あと、プロ野球も、無観客はオープン戦までにしてね。
Re: あちこち中止や延期だ - チェッカーフラッグ
2020/03/07 (Sat) 11:05:05
イベント関係、ことごとく中止や延期ですね。
おかげで休日は暇を持て余す(笑)
乗り物関係のイベントかレース観戦以外に趣味がないもので(^_^;)
まあ人が集まるからイベントなんであってそれの自粛を要請されたら
行くところが無くなっちゃうわな。
先日息子と名阪SL近くにある針テラスの奈良天スタへ行ってきたけど
めっちゃ賑わってた。
バイク野郎がいっぱい居た。
次は彩華ラーメンに行きたいのだが人が集まるイコール感染リスクが
高まるってことなので人気店に行くのもどうなのって考えてしまう。
どうしてもねえ、職場のことを考えるとリスク取れないのですよ。
完全に社畜化してますな(笑)
早く自由に好きな場所に行けるようになってほしいですね。
インテックス大阪 - みにきち
2020/02/16 (Sun) 21:57:10
雨模様でしたが、始発の電車でオートメッセへ。
昨年のスープラに続き、今年はGRヤリスの市販車展示へ、開場から一目散。
写真パチパチと、あちこち見れたよ~
詳細は後日に、インスタに。
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とりあえず、今日は寝ますわ。
Re: インテックス大阪 - チェッカーフラッグ
2020/02/24 (Mon) 08:30:14
お疲れさまでした。
毎年行ってるので見たかったのですが止むに止まれぬ理由で(笑)
インスタも色々教えてもらってようやくたどり着きました(^_^;)
ジジイになると新しいことはさっぱりワケワカメ状態ですわ。
おかげで楽しませてもらいました。
アザーッす。
デグナ-カーブ - みにきち
2020/02/04 (Tue) 07:39:19
鈴鹿の名物コーナーでありますが、この冬休みに、縁石がダブルカーブストーンとなりました。
今後、ラップタイムにどう影響を及ぼすのか、楽しみなところです。
( ̄▽ ̄;)こちら(オフィシャル)側としては、また4輪脱輪の判定が面倒くさくなるんだが。。。(笑)
Re: デグナ-カーブ - チェッカーフラッグ
2020/02/05 (Wed) 21:12:31
あれは・・・デグナーでしたか。
twitterかfacebookで記事を見たのですがコースのどこだったのか
把握してませんでした。
2重化でコースアウト減るのかなあ。
N-ONEはあそこでこけてたたような・・・(笑)
去年と違うN耐久 - みにきち
2020/01/28 (Tue) 07:23:30
N-ONEによる4時間耐久、今年も鈴鹿でやりました。
今年は、スタートから1周目が終了した時点で、続々とpitインしてくるマシンが。
柳田レースアナも、「どういうストラテジーなんか、よく解りません。」(笑)
ま、35台も一斉に走るんだったら、混乱を避ける為?
もしくは、10Lの燃料を更に追加して、ロングランを敢行したかった?ところでしょうか?
今年も出ましたね、ガス欠の車輌回収に対するSCが。
居眠りしちゃうくらい退屈にならず、助かりました。(笑)
金・土曜の練習走行で、4台横転クラッシュを聞いていたんですが、本番では皆無でしたね。(笑)
サポートレースは、サニーがいっぱい走ってましたね。
大八木さんところのDAISHINが、大量エントリーしてくれて、ちゃんとレースになりました。でなければ、影山の兄さん独走で終わったので。めっちゃ感謝。
でも、大八木代表の息子が、予選中、S字で黄旗追い越しするのを、私は見逃しませんでした。(笑)
Re: 去年と違うN耐久 - チェッカーフラッグ
2020/01/29 (Wed) 22:26:41
110サニーは私の青春です(笑)
レース観戦に行き始めた頃、トヨタはスターレット、日産がサニー、ホンダがシビックでツーリングカーレースを戦っておりましたねえ。
当時日産ファンだった私は110サニーが大好きでした。
当時のサニーはOHVエンジンだったんですねえ。
それでツインカムと言ってたトヨタのスターレットと戦ってたんですよねえ。
あの頃のツーリングカーは面白かったなあ。
と懐古趣味な爺さんです(笑)
310サニー時代はちょっと見てなかったのでDAISHINがサニーで当時のツーリングカーを戦ってたのかどうかわかりません。
知ってたら教えてください。
って生まれてないですよねえ(笑)
ゴールデントロフィーのタイムトライアルと走行会が無くなりレアな旧車が見られなくなったのが残念です。
予選見てたんですが電光掲示タワーでは#80が予選トップ表示なのに鈴鹿の公式レースアプリでは#62がトップでした。
訳が解らなかったのですが後で聞いて納得。
上位の数台がペナもらってましたね。
インスタ始めました。 - みにきち
2020/01/25 (Sat) 11:12:30
何を今更?ですが。(笑)
馬鹿なネタ関係は、そちらから見ていただこうかな?と。
検索は、「私の名前」で。
訃報 - みにきち
2020/01/11 (Sat) 10:14:16
今宮純さんが、急逝されました。
日本での、F1報道のパイオニアでした。
ご冥福をお祈りいたします。
さらに訃報 - みにきち
2020/01/11 (Sat) 11:54:44
日本を代表するレーシングコンストラクター、ウエストレーシングカーズの代表、神谷誠二郎さんも昨年末に逝去されていました。
ぜんぜん知らんかった!
元気なオッチャンで、真摯に底辺モータースポーツカテゴリーの発展に向き合っておりました。
我々オフィシャル側にも、たいへん協力いただきましたね。
心から有り難う。。。
ご子息の運営による、新しいウエストに期待します。
Re: 訃報 - チェッカーフラッグ
2020/01/14 (Tue) 22:29:13
うっへぇ~。
今宮さん亡くなられたんですか。
F1の地上波放送が始まった頃からやってましたよね。
最近は随分前から地上波の無料放送無くなっちゃったから全くお目に
かかっていませんが。
WESTの神谷さんはクラブマン最終戦、日本一決定戦の時にWESTの
パドックで見た気がするんですが見間違いかなあ。
Re: 訃報 - みにきち
2020/01/16 (Thu) 08:02:27
仰るとおり、最終戦は来場されていたようで。
元々、舌癌だったそうで。(高橋二朗さんのコラム)
https://www.as-web.jp/domestic/556381/amp
あけまして - みにきち
2020/01/02 (Thu) 15:32:55
2019、あっという間に終わりました。
この3か月、何してたんでしょう?(笑)
お正月、何してるんですか?
私は、Windows7から10へ移行の為、Dドライブに溜め込んだファイルの整理に追われています。
サポート終了まで、あと2週間を切ったぞ!
ま、今年も色々と出掛けたいと思っています。
2020年は、レースカレンダー的にバッティングが減るような感じがします。
すなわち毎週、私にとっては綱渡りスケジュールですが。(笑)
みにきち2019総集編として、S耐久とN-ONE菅生ラウンドを御覧いただきましょう。
私のお掃除風景です。
今年も、こういう場面に出くわしたいですね!(笑)
S耐スポーツランド菅生予選
https://youtu.be/qx0U8AxnWBU
再生開始1時間27分後より(赤旗後、処理剤の袋を担いで登場)
N-ONEスポーツランド菅生決勝
https://youtu.be/ehFUEJCQHx0
再生開始6分後より(1周目、箒で転げたヤツのガラス破片を掃いています)
あけおめぇ~ - チェッカーフラッグ
2020/01/05 (Sun) 22:05:45
今年もよろしこぉ~(笑)
S耐久の方は一人だけカッパ着てるお子ちゃま風の人でしょうか?
N-ONEの方は・・・。
ポストから慌てて出てきて砂場で足を取られ、急いで戻ろうとして
後から来た人とぶつかりそうになってる人ですかぁ?
これには新年早々笑わせていただきました。
ありがとう(大笑)
お久しぶりです - 奈良の岡ちゃん
2020/01/07 (Tue) 18:18:24
この掲示板には久々に書き込みさせていただきます。
みにきち様とは鈴鹿クラブマンレースでお会いする事が
多いのですが、その鈴鹿クラブマン、今年はアジアの選手権と同時開催になったり、オリンピック・パラリンピックの絡みで、富士のインタープロトや競争女子を受け入れたりといろいろありますが、またよろしくお願いいたします。
年明け早々からサウジアラビア開催のダカールの放送があり、インターネット配信が増えたことで、中東や東南アジアのモータースポーツイベントが流され、もう「オフ」という感覚がなくなってきています、ハードディスクに録画した昨年の番組まだ見切っていないです。(苦笑)
そのとーり!(by財津一郎) - みにきち
2020/01/11 (Sat) 00:43:40
>チェッカーフラッグ様
よう観てるな、さすが!(笑)
「クルマを起こさなきゃ!」っと、ポストから飛び出して行ったら、意図も簡単に片付けられてしまったので、こりゃコース清掃のほうが優先だなと思ったら、箒を持ってくるのを失念して、取りに帰ろうとしたら、「クルマを起こさなきゃ!by第2陣」の人達とぶつかってしまって。(笑)
しかも、「走行ライン確保」だなと思って、イン側にガラスを掃いたら、「逆じゃあ!ボケッ!」と、レスキュー担当から怒鳴られました。
S耐久の時はね~、次回の冬季五輪カーリング種目に出場できるのでは?と思うくらい、デッキブラシで路面をゴシゴシ!
ところが、すぐさま、散水車が来て、跡形もなく油を流していった。。。
(--)/===卍 ワシらの労力を返せ!!
何をしてたのやら?(笑)
>岡ちゃん様
まいどぉ~!
俺の日向子(笑)が、昨年度で競女カップのチャンピオンになってしまったので、今年の注目は、やっぱり翁長ちゃん?
翁長ちゃんの走りは、そのまんまカートの走り!
俺の日向子(笑)も、富士の1コーナー進入では翁長ちゃんに譲っていたからな!
鈴鹿クラブマン最終戦は、富士から輸入(笑)のアジアンル・マンだっけ?
6月のレースofアジアと同様、面倒くさいですね。
(◎-◎;)って、レースofアジアは、うちが主催やん!
英語、イタリア語は全く喋れません!(笑)
9月を振り返り - みにきち
2019/10/06 (Sun) 18:53:47
はい、S-GTオーポリ以来ですね。
m(_)m御無沙汰です。
サンマが美味しい季節となりました。
オフィシャルも一休みいれて、スイフトのタイヤを換えてみたりして、リラックスしております。
私が観たこと、ザクっと書きます。
★9/15 もてぎS耐久
もてぎ2day参加は初でした。
今回は4コーナーにいました。
相変わらず、86/BRZはウジャウジャしてましたね。
予選中の4輪脱輪判定が面倒くさっ!(笑)
S耐久決勝は5時間。お天気、ピーカン。
4コーナーでは、キーポイントとなるアクシデントが結構ありました。
#116のS2000が、3コーナー手前の直線からオイル漏れ。
後続車両が、有無を言わさず続々とスピン!(ST-1Dステーションポルシェ等)
ところで、ST-Xは速い。
速いが、クルマの限界を超えているので、色んなトラブルがありました。
#83アウディ、昼過ぎに単独スピン。(まだまだ余裕)
#777ヴァンテージ、レース残り1時間半弱で、目の前で惰性で停まる。FCY。
チェッカーまでトップを争ってきた#9GT-Rと#83でしたが、最後に#9がタイヤバーストで、#83が優勝。
目の前でとんでもない白煙が噴出したのでビックリでした。
https://youtu.be/qhuC75F0Mv0
次の鈴鹿では - みにきち
2019/10/07 (Mon) 08:05:42
ほんまは、菅生S-GTに行きたかったんですがぁ~!
主催者からの要請がきつくて、仕方なく鈴鹿。。。
クラブマンは、昼前から、しとしと雨。
私は、シケイン手前ショートカットを立ち上がったところで「観戦」。
フォーミュラEnjoyでは、130Rで単独スピンしたマシンに、後続が突っ込みTボーンクラッシュ。
これを含め、SCチェッカーのカテゴリーが2つ有ったり、なかなか荒れた一日でした。
次の岡山では - みにきち
2019/10/07 (Mon) 18:54:22
SFでした。
決勝日のインターバル(=ピットウォーク)、来季のF3マシンのデモランやってました。
来年からのF3は、今季のF4で例えると、JAFーF4とFIA-F4になります。
JAFーF4が、新生全日本F3の「スーパーフォーミュラ・ライツ」となり、FIA-F4がF3リージョナル・アジアとなります。
自分で書いてて、内容がさっぱり解らない。(笑)
速い(車格が上)のがライツで、スーパーライセンスポイントが沢山なのがリージョナル?
やっぱり、自分で書いてて、内容がさっぱり解らない。(笑)
千代勝正ドライブのダラーラ320(SFライツ)と、片山義章ドライブのF111/3(F3リージョナル)との外観の違いも、さっぱり。
気持ち、リージョナルのリアタイヤが太いでしょうか? (ダウンフォースはダラーラに劣る。劣る分、鈴鹿の裏ストレートなどでは快速)
どっちにエントリーが流れるんでしょうか?
SFライツはJRPが、F3リージョナルはSTOがオーガナイズします。
続・次の岡山では - みにきち
2019/10/08 (Tue) 02:37:08
SFサポートレースで、TCR-Jやってた。
レース1(サタデーシリーズ)では、あの、やんちゃ坊主で有名(笑)なヒロボン(北野浩正)が、前週の鈴鹿クラブマンでのFIT1.5チャレンジカップ優勝に続き、今度はジェントルマンクラスの優勝を果たしました。
(@_@;)オーマイガー!(笑)
サタデーシリーズ、私のいる1コーナーでは、スタート直後を含め2回のクラッシュのクラッシュが有りましたが、ヒロボンはスタートでのクラッシュを回避し、松本武士や金丸ユウとのバトルの末、総合4位でチェッカーを受ける。
しかし、レース後の再車検で、金丸のマシンに最低地上高違反が発覚し、失格。
ヒロボンは、繰り上がり総合3位。
(@_@;)アンビリバボー!(笑)
TCR-J岡山サタデーシリーズ
https://youtu.be/oMmVhBoaLpA
ついでに、TCR-J岡山サンデーシリーズ
https://youtu.be/8fDzWhR8I0I
あ、SFの事を忘れてた。
1コーナーは何もなくて、平和だったんで。(^^ゞ
前回もてぎの反省を踏まえ、タイヤ戦略に対して、トップが10周を経過しないとタイヤ交換できないルールが採用。
(ーー;)そうでもしないと、全チームがミディアムタイヤを1周で捨ててしまうのよね。
何の為の2スペック制なんか、解らない。
反省点を踏まえ、次回からは、ソフトタイヤの主成分は「消しゴム」らしいです。(うそ、笑)
では、SF決勝もダイジェストで。
https://youtu.be/RGG_gX5HyiY
Re: 9月を振り返り - チェッカーフラッグ
2019/10/11 (Fri) 21:16:06
お疲れサマンサ~。
色々行ったねえ。
私もいろいろ行ったよぉ~。
4輪脱輪判定は日本のレースでも有ったんですね。
F1だけかと思ってた(汗)
オフィシャルさんのお仕事多いですね。
ご苦労さま。
久々の名阪で - みにきち
2019/09/11 (Wed) 00:52:15
先々週は、奈良県に。
久々に、「コースジムカーナ」へ行きました。
JMRC近畿地区のチャンピオンシリーズです。
コースジムカーナは、約30~40本のパイロンを必要とする「パイロンジムカーナ」と違い、そんなにコース設定に頭を悩ませる必要が無いので楽チンだ。(笑)
しかし、タイヤ1本でもハミ出すと5秒ペナルティになるため、判定はシビアです。
今回は、アスファルトの走行部分は比較的に覚えやすいですが、コンクリート路面に設置されたパイロンセクションは難攻不落な設定でした。
私は、スタートして直ぐのポジションに配置だったので、楽といえば楽だったな。
あ、でも目の前で、インテに乗って、コンクリートウォールにヒットしてまったレディースさんがいたな。
https://www.youtube.com/watch?v=qlO2zVj-4lA
Re: 久々の名阪で - チェッカーフラッグ
2019/09/17 (Tue) 18:24:10
まいどぉ~。
しゅいませんでした、ご迷惑かけて。
当方別コースでのドリフト観戦でした。
お気楽な気持ちで様子を見いったら・・・。
超真面目な勤務ぶり。
ビビって引いたぁ(笑)